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《经验之谈》天使大厅拼十有挂吗!2022已更新(今日/知乎)

admin2022-11-08 11:05:03股票分析26来源:商汇网

操作使用教程:

1.通过添加客服微信安装这个软件.打开.

2.在“设置DD辅助功能DD微信麻将辅助工具"里.点击“开启".

3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)

4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)

5.保持手机不处关屏的状态.

6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

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光大证券:中石化启动千万吨级CCUS项目 未来有望达到千亿级别

智通财经APP获悉,光大证券(601788)发布研究报告称,随着碳中和不断深入推进,CCUS因其技术的优越性,将成为我国实现碳中和目标不可或缺的关键性技术之一。目前我国对CCUS减排需求仍然巨大,随着降本空间不断扩大,我国CCUS未来市场空间广阔,有望达到千亿级别。该行看好CCUS赛道发展前景,建议关注中国石化(600028.SH,00386)、中国石油(601857.SH,00386)、中国海油(600938.SH,00883)、石化油服(600871)(600871.SH,01033)、通源石油(300164)(300164.SZ)。

事件:11月4日,中国石化与壳牌、中国宝武、巴斯夫在上海签署合作谅解备忘录,四方将开展合作研究,在华东地区共同启动我国首个开放式千万吨级CCUS项目。

光大证券主要观点如下:

中石化启动千万吨级CCUS项目,引领我国CCUS行业步入新阶段

CCUS,即CO2捕集、利用与封存,这项技术通过从工业排放源中捕集CO2并加以利用或注入地质构造封存,以实现CO2的减排,被认为是实现碳中和、应对全球气候变化的重要技术之一。随着“双碳”目标提出,绿色低碳产业扶持政策频发,中国CCUS产业正在加速发展。截至2021年底,中国已投运或建设中的CCUS示范项目约为40个,捕集能力300万吨/年。此次中石化启动我国首个开放式千万吨级CCUS项目,将长江沿线工业企业的碳源集中运输至CO2接收站,通过距离较短的管线再把接收站的CO2输送至陆上或海上的封存点,有效降低工业企业脱碳成本、显著提升整体作业效率。项目将持续助力华东地区工业企业一体化CO2减排,引领我国CCUS行业步入新阶段。

“三桶油”加码布局CCUS,目前已取得可观进展。

其中中石油作为最早布局CCUS项目的油企,目前已有10家油气田已开展11项CCUS重大开发实验,CO2年注入能力达到56.7万吨,累计实现CO2封存量超过450万吨。其中,中石油吉林油田项目是中国首个全产业链、全流程CCUS-EOR示范项目,年CO2埋存能力35万吨,累计埋存CO2225万吨。中石化方面,我国首个百万吨级CCUS项目,齐鲁石化-胜利油田CCUS项目已于2022年8月29日全面建成投产,该项目可减排CO2100万吨/年,标志我国CCUS进入成熟的商业化运营阶段。中海油则开展丽水36-1气田CO2分析、液化及制取干冰项目,捕集规模5万吨/年,产能25万吨/年;中国海上首个CO2封存示范工程设备已于2022年6月15日建造完工,预计可封存CO230万吨/年,累计封存CO2146万吨以上。作为最早一批布局CCUS项目的企业,“三桶油”持续通过CCUS取得增油和减排双重收益,成果显著。

随着“双碳”发展深入推进,截至2025年,全球将有近140个CCUS工厂可能投入运营,预计捕获至少1.5亿吨/年的CO2。而在未来几年的CCUS领域,中国投资将占有相当的比例。不仅“三桶油”持续布局CCUS,更有通源石油、华能集团、广汇能源(600256)、延长石油等多家公司进入CCUS行业,稳步建设多个“百万吨级”CCUS项目,持续引领中国CCUS行业发展。

我国CCUS碳减排需求潜力大,成本有望大幅下降

中国二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)年度报告(2021)中提出,碳中和目标下中国CCUS减排需求为:2030年0.2-4.08亿吨,2050年6-14.5亿吨,2060年10-18.2亿吨。情景设置中主要考虑了中国实现1.5℃目标、2℃目标、可持续发展目标、碳达峰碳中和目标,各行业CO2排放路径,CCUS技术发展,以及CCUS可以使用或可能使用的情景。

中国CCUS示范项目整体规模较小,成本较高。CCUS的成本主要包括经济成本和环境成本。经济成本包括固定成本和运行成本,环境成本包括环境风险与能耗排放。

经济成本首要构成是运行成本,是CCUS技术在实际操作的全流程中,各个环节所需要的成本投入。运行成本主要涉及捕集、运输、封存、利用这四个主要环节。预计至2030年,CO2捕集成本为90-390元/吨,2060年为20-130元/吨;CO2管道运输是未来大规模示范项目的主要输送方式,预计2030和2060年管道运输成本分别为0.7和0.4元/(吨・km)。2030年CO2封存成本为40-50元/吨,2060年封存成本为20-25元/吨。

环境成本主要由CCUS可能产生的环境影响和环境风险所致。

一是CCUS技术的环境风险,CO2的捕集、运输、利用与封存等环节都可能会有泄漏发生,会给附近的生态环境、人身安全等造成一定的影响;二是CCUS技术额外增加能耗带来的环境污染问题,大部分CCUS技术有额外增加能耗的特点,增加能耗就必然带来污染物的排放问题。从封存的规模、环境风险和监管考虑,国外一般要求CO2地质封存的安全期不低于200年。能耗主要集中在捕集阶段,对成本以及环境的影响十分显著。如醇胺吸收剂是目前从燃煤烟气中捕集CO2应用最广泛的吸收剂,但是基于醇胺吸收剂的化学吸收法在商业大规模推广应用中仍存在明显的限制,其中最主要的原因之一是运行能耗过高,可达4.0-6.0MJ/kgCO2。

CCUS市场空间广阔,未来有望达到千亿级别

作为世界最大的煤炭生产国和消费国,为实现碳中和目标,中国将逐步淘汰未使用CCUS技术的煤炭在整个经济系统中的使用。根据《2020中国碳中和综合报告》,2040年至2045年左右,应淘汰未采取CCUS技术的燃煤发电。2055至2060年淘汰未采取CCUS技术的燃煤在难以实现脱碳的工业部门的使用。CCUS应用主体为燃煤电厂,我国燃煤电厂多建于2005-2015年,预计将在2035-2045年迎来更新高峰。

CCUS作为一项有望实现化石能源大规模低碳利用的技术,是我国未来减少CO2排放、保障能源安全和实现可持续发展的重要手段。随着技术进步未来有望建成低成本、低能耗、安全可靠的CCUS技术体系和产业集群,为化石能源低碳利用提供技术选择,为应对气候变化提供有效的技术保障,为经济可持续发展提供技术支撑。根据《中国CCUS技术发展趋势分析》预测,我国利用CCUS技术封存的CO2量将不断提高,2025年将达到2000万吨,2050年则有望达到97000万吨,年复合增长率为16.8%;由CCUS技术处理CO2带来的产值增加量将在2025年达到390亿元,随后不断提升,并于2050年达到5700亿元(折碳价587.6元/吨),年复合增长率为11.3%。

风险提示:国际原油价格下跌风险、技术创新风险、安全事故和自然灾害风险、碳价上涨不及预期风险、投资进度不及预期风险。

(责任编辑:王治强 HF013)

北京率先给予无人接驳车路权 获编码车辆可合规上路

  中新网11月8日电 据北京市高级别自动驾驶示范区微信公号消息,11月7日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发布了全国首个针对不配备驾驶位和方向盘的短途载客类智能网联新产品的规范性文件——《北京市智能网联汽车政策先行区无人接驳车管理细则(道路测试与示范应用)》(以下简称“细则”),在国内率先以编码形式给予无人接驳车相应路权,针对国内智能网联汽车领域的新产品完成了又一关键性管理突破。

  细则整体以安全可控为基本原则,参照机动车管理规则,通过发放车辆编码的方式,给予无人接驳车相应路权,允许其在先行区60平方公里基础上申请行驶线路,依示范区批准分阶段开展道路测试与示范应用活动。(中新财经)